{"id":838,"date":"2013-01-07T22:22:35","date_gmt":"2013-01-07T20:22:35","guid":{"rendered":"http:\/\/b00t.org\/seikkailut\/?p=838"},"modified":"2013-01-07T22:24:28","modified_gmt":"2013-01-07T20:24:28","slug":"teemu-roret-runt-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/2013\/01\/07\/teemu-roret-runt-300\/","title":{"rendered":"Teemu @ R\u00f6ret Runt 300"},"content":{"rendered":"

Vuosi 2013 polkaistiin reippaasti k\u00e4yntiin 5.1. R\u00f6ret Runt 300 -tapahtumassa Uudenkaupungin Vahterusringilla<\/a>. \u00a0Kyseess\u00e4 on TuUl:n harrastajapy\u00f6r\u00e4ilyosaston (lue: Matti Kiij\u00e4rvi) j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4 harvinaisen idioottimainen maantiepy\u00f6r\u00e4ilytapahtuma, jossa tarkoituksena on ajaa 300km kuntoputkessa. \u00a0Kun yhden kierroksen pituus on n. 1,02km, tarkoittaa se, ett\u00e4 kierros tulee kierretty\u00e4 jotakuinkin 295 kertaa. \u00a0Eli aika monesti. \u00a0Tapahtuma ei ole t\u00e4ysin avoin, sill\u00e4 putkeen otetaan kerralla vain 30 kuskia ja kun ainakin t\u00e4t\u00e4 nyky\u00e4 tapahtuma ajetaan kaksi p\u00e4iv\u00e4isen\u00e4, niin tilaa on vain 60 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4lle. \u00a0Itse hankin \"osallistumisoikeuden\" ajamalla viime vuonna t\u00e4yden matkan ja p\u00e4\u00e4sin n\u00e4in ollen ilmoittautumaan ensimm\u00e4isten joukossa.<\/p>\n

Py\u00f6r\u00e4ily putkessa on poikkeuksellisen raskasta, sill\u00e4 mutkat ovat jyrkki\u00e4, putken leveys on about 4 metri\u00e4 ja korkeuseroa tulee yhdelle kierrokselle yli 10 metri\u00e4. \u00a0Yhden kierroksen aikana tapahtuu siis aika paljon enemm\u00e4n, kuin ulkona ajettavalla lenkill\u00e4 20 km matkalla. \u00a0Tapahtuman erikoisluonteeseen kuuluu my\u00f6s noin kilometrin v\u00e4lein oleva huoltopiste. \u00a0T\u00e4ss\u00e4 on sek\u00e4 hyv\u00e4t ett\u00e4 huonot puolet. \u00a0Hyv\u00e4\u00e4 on se, ett\u00e4 jokainen voi rytmitt\u00e4\u00e4 ajonsa haluamallaan tavalla ja toisaalta my\u00f6s ongelmien ilmetess\u00e4 apua on l\u00e4hell\u00e4. \u00a0Huonoa taas se, ett\u00e4 taukoiltua tulee merkitt\u00e4v\u00e4sti \u00a0ulkolenkkej\u00e4 enemm\u00e4n ja varsinkin loppumatkasta keskeytt\u00e4minen on liian helppoa, kun ei tarvitse piiskata itse\u00e4\u00e4n selvi\u00e4m\u00e4\u00e4n \"viel\u00e4 seuraavalle huoltopisteelle\".<\/p>\n

Itse ajaminen on pirun tarkkaa puuhaa, sill\u00e4 betonisein\u00e4t ja ter\u00e4stolpat tulevat hyvin nopeasti vastaan, mik\u00e4li keskittyminen herpaantuu. \u00a0T\u00e4m\u00e4 on erityisesti viimeisen 100km aikana suht haastavaa, kun sek\u00e4 fyysinen ett\u00e4 psyykkinen uupumus alkaa painaa. Monet ottavatkin tavoitteeksi tapahtumassa n. 200km ajamisen, mik\u00e4 onkin ehk\u00e4 fiksumpaa. \u00a0Itse olin kuitenkin tosiaan jo vuotta aiemmin ajanut t\u00e4yden matkan, joten luonnollinen tavoite oli ajaa se my\u00f6s nyt. \u00a0Mielell\u00e4\u00e4n tietty hiukan kovempaa kuin vuotta aiemmin.<\/p>\n

\"\"<\/a>Tapahtuma alkoi infolla klo 7.30 eli l\u00e4hdin Turusta ajelemaan kuuden paikkeilla. \u00a0Itse ajo alkoi tutustumiskierroksen j\u00e4lkeen joskus hiukan kahdeksan j\u00e4lkeen. \u00a0Ajamaan l\u00e4hdettiin 4 hengen ryhmiss\u00e4 ja sain ajokavereiksi porukkalenkeilt\u00e4 tuttuja kavereita, joiden arvelin ajelevan suunnilleen samaa vauhtia ja kaikkien tavoitteena oli ajaa t\u00e4ysi matka. \u00a0Oma ajohan l\u00e4hti menem\u00e4\u00e4n p\u00e4in seini\u00e4 heti alusta alkaen, kun Garmin ei ottanut signaalia sykevy\u00f6st\u00e4 eik\u00e4 nopeusanturista. \u00a0T\u00e4m\u00e4 oli n\u00e4inkin pedantille datanker\u00e4\u00e4j\u00e4lle paha isku ja siit\u00e4 toipuessa menikin ensimm\u00e4iset 50 kierrosta. \u00a0Ajamisesta ei nyt kauheasti ole kerrottavaa. \u00a0Kierrosta kierrettiin ja about 60 kilometrin v\u00e4lein pidettiin tauko. \u00a0Ajaessa alkaa ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 varsin hyvin rata-autoilijoita, sill\u00e4 t\u00e4sm\u00e4lleen samoissa kohdissa tuli vaihdettua vaihteita ja painettua jarrua. \u00a0Toisaalta parin sadan kierroksen j\u00e4lkeen alkoi my\u00f6s ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 sen, miksi R\u00e4ikk\u00f6inen vaihtoi formulat ralliin.<\/p>\n

\"\"<\/a>Kun on kokemusta muutamasta 300km ajosta, niin sen tiet\u00e4\u00e4 jo etuk\u00e4teen, miten ajo tulee menem\u00e4\u00e4n, mik\u00e4li mit\u00e4\u00e4n yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4 ei ilmaannu. \u00a0Ensimm\u00e4inen 100km menee hyv\u00e4ll\u00e4 fiiliksell\u00e4 ajamisesta nauttien. Seuraava satku onkin jo hiukan totisempaa ajamista, kun satulassa on istuttu jo 4 tuntia ja viel\u00e4 olisi reilusti enemm\u00e4n j\u00e4ljell\u00e4. \u00a0Itelleni kovin osuus on yleens\u00e4 kilometrit 200-250, sill\u00e4 tuolloin alkaa olla jo melko puhki, ajamista on viel\u00e4 pari tuntia j\u00e4ljell\u00e4 ja tekosyit\u00e4 keskeytt\u00e4miselle ei ole en\u00e4\u00e4 kovin vaikea keksi\u00e4. \u00a0Tuosta osuudesta, kun selvi\u00e4\u00e4, niin loppu menee vaikka v\u00e4kisin, kun on en\u00e4\u00e4 niin v\u00e4h\u00e4n j\u00e4ljell\u00e4. \u00a0T\u00e4ll\u00e4 kaavalla mentiin nytkin. \u00a0Kierrosajat pysyiv\u00e4t koko matkan tasaisina ja ainoa ongelmatilanne tuli jossain 250km kohdalla, kun aloin tuntea selke\u00e4\u00e4 heikotusta. \u00a0Pari kierrosta meni puhallellessa ja arvioidessa omaa ajokuntoa, mutta aika nopeasti olo kuitenkin oikeni ja pystyin ajamaan sujuvasti loppuun.<\/p>\n

Ajokaverin Garminista luntattu data kertoi, ett\u00e4 matkaa tuli lopulta 300,8 km. \u00a0Ajoaika oli 9h 55min, eli keskinopeudeksi tuli 30,3 km\/h. \u00a0Kaikkiaan aikaa kului suunnilleen 11h 20 min, eli taukoiltua tuli enemm\u00e4n kuin riitt\u00e4v\u00e4sti. \u00a0Vertailun vuoksi 300 kilsan matkalla V\u00e4ttern Runtissa tuli pidetty\u00e4 taukoa kokonaiset 16 minuuttia. \u00a0Noh, ev\u00e4\u00e4t oli hyv\u00e4t ja ajaminen raskasta, joten ehk\u00e4 tuon voi itselleen suoda.<\/p>\n

Kiitokset j\u00e4rjest\u00e4jille poikkeuksellisen tyhm\u00e4st\u00e4 tapahtumasta ja kuvista Johanna Amnelinille. Ensi vuonna uudestaan.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vuosi 2013 polkaistiin reippaasti k\u00e4yntiin 5.1. R\u00f6ret Runt 300 -tapahtumassa Uudenkaupungin Vahterusringilla. \u00a0Kyseess\u00e4 on TuUl:n harrastajapy\u00f6r\u00e4ilyosaston (lue: Matti Kiij\u00e4rvi) j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4 harvinaisen idioottimainen maantiepy\u00f6r\u00e4ilytapahtuma, jossa tarkoituksena on ajaa 300km kuntoputkessa. \u00a0Kun yhden kierroksen pituus on n. 1,02km, tarkoittaa se, ett\u00e4 kierros tulee kierretty\u00e4 jotakuinkin 295 kertaa. \u00a0Eli aika monesti. \u00a0Tapahtuma ei ole t\u00e4ysin avoin, sill\u00e4 putkeen […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[52],"tags":[46,110],"class_list":["post-838","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pyorailyt","tag-maantiepyoraily","tag-roret-runt"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p2Fz8k-dw","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=838"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":845,"href":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/838\/revisions\/845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/b00t.org\/seikkailut\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}